2022. 1. 22. 16:22ㆍ카테고리 없음
2021년 자동차 산업은 전년대비 생산은 1.3%감소, 내수는 8.5% 감소하였습니다. 그러나 수출은 전년대비 대수는 8.6%증가, 금액은 24.2% 증가하였습니다. 아울러 부품수출 금액은 22.2% 증가하였습니다.
자동차 생산을 살펴 보겠습니다. 자동차 생산은 코로나 19의 영향, 차량용 반도체 수급난 등의 어려움이 존재하였으나, 346만대를 생산하여 전년대비 1.3% 감소하며, 감소 폭이 크지 않았습니다.
글로벌 자동차 생산국 순위(2021년 1월~11월 기준)는 1위 중국, 2위 미국, 3위 일본, 4위 인도, 5위 한국 입니다. 국가별 자동차 생산국 순위는 한국은 2018년~2019년은 7위, 2020년 5위를 기록하였고, 2021년(1월~11월 기준)에도 5위를 기록한 것입니다.
내수는 차량용 반도체 수급난으로 인한 생산 차질 등으로 전년 대비 8.5% 감소한 173만대 입니다. 내수용으로 가장 잘 팔린 승용차는 1위 그랜저(89,084대), 2위 카니발(73,503대), 3위 아반떼(71,036대), 4위 쏘렌토(69,934대), 5위 쏘나타(63,109대)로서, 모두 국산차 입니다.
국산차는 전년 대비 40.3% 확대된 친환경차의 판매에도 불구하고, 출고 적체 현상으로 10.4% 감소한 142.9만대가 판매 되었습니다.
수입차는 독일계 브랜드 등의 판매 증가로 전년 대비 2% 증가한 29.7만대를 판매 하였습니다.
연료별로 보면 내연기관차는 17% 감소, 친환경차는 54.5% 증가하였습니다. 내수 판매된 전체 자동차 중에서 친환경차의 비중이 2020년에 11.9%에서 2021년에 20.1%로 높아진 것이 주목할 만한 변화입니다.
자동차 수출을 살펴 보겠습니다. 자동차 수출 대수는 전년 대비 8.6% 증가한 205만대 입니다. 자동차 수출 금액은 24.2% 증가한 464.7억불 입니다. 그 결과 2012년 이후 9년만에 자동차 대수, 자동차 금액 모두 증가세로 전환하였습니다.
글로벌 시장내에서의 국내 자동차 브랜드 점유율은 2017년 7.4%, 2018년 7.6%, 2019년 7.9%, 2020년 8%, 2021년 1월~11월 8.4%를 기록하였습니다. 그 결과 자동차 수출 실적이 증가한 것입니다.
연료별 수출 현황을 보면 내연기관차 80.1%, 친환경차 19.9% 입니다. 친환경차는 하이브리드차를 중심으로 전년대비 50%의 높은 증가율을 보이고 있습니다.
최근 자동차 산업의 특징이라고 할 수 있는 친환경차에 대하여 살펴보겠습니다.
친환경차중 내수용은 전체 자동차 판매 비중의 20.1%를 차지하고 있고, 전기·수소차는 사상 처음으로 10만대를 돌파한 10.5만대가 판매되었습니다.
친환경차중 수출용 자동차 대수는 전년 대비 50% 증가한 40.7만대, 금액은 전년 대비 63.4% 증가한 116.7억불을 기록하였습니다. 이는 주요국의 친환경차 전환 정책에 따른 친환경차 수요 확대에 기인한 것으로 생각됩니다.
친환경차 수출금액은 2017년 36억불, 2018년 42.8억불, 2019년 59.8억불, 2020년 71.4억불, 2021년 116.7억불을 기록하며, 지속적인 증가 추이를 기록하고 있습니다.
자동차부품 수출입니다. 2021년 자동차부품 수출은 글로벌 자동차 판매 호조로 전년대비 22.2% 증가한 227.8억불을 달성하여, 7년만에 플러스로 전환하였습니다.
2021년 자동차 산업은 생산과 내수는 다소 위축되었지만, 수출은 호조세를 보였습니다. 한편 친환경차의 비중이 증가하고 있는 점은 주목할 만한 사항 입니다. 아울러 향후에 친환경차는 자동차산업의 새로운 수출동력으로 성장할 것으로 전망됩니다.
자동차 산업은 우리나라의 경제성장을 위한 핵심 산업입니다. 자동차 회사가 지속적인 기술 개발과 제품 혁신을 통하여 글로벌 선도기업으로 발전하기를 희망합니다.